Was ist ein Frachtkult? Ursprünge des Begriffs

Frachtkulte sind religiöse Bewegungen, die Mitte des 20. Jahrhunderts im Südpazifik entstanden sind. Der Begriff Cargo-Kult bezieht sich auf den Glauben, dass materieller Reichtum durch spirituelle Mittel erlangt werden kann. Cargo-Kulte zeichnen sich durch den Glauben ihrer Anhänger aus, dass die Ankunft materieller Güter aus der Außenwelt ein Zeichen göttlicher Gunst ist.

Cargo-Kulte werden oft damit in Verbindung gebracht Südpazifik Region, wo sie Mitte des 20. Jahrhunderts erstmals auftauchten. Der Begriff wurde zuerst von Anthropologen verwendet, um die religiösen Bewegungen zu beschreiben, die sich im Zuge des Kontakts mit Westlern entwickelten. Diese Kulte zeichneten sich durch ihren Glauben aus, dass die Ankunft materieller Güter aus der Außenwelt ein Zeichen göttlicher Gunst sei.

Der Ursprünge des Begriffs „Cargo-Kult“ sind unklar. Es wird angenommen, dass es in den 1950er Jahren von Anthropologen geprägt wurde, um die religiösen Bewegungen zu beschreiben, die im Südpazifik als Reaktion auf den Kontakt mit Westlern entstanden. Diese Kulte zeichneten sich durch ihren Glauben aus, dass die Ankunft materieller Güter aus der Außenwelt ein Zeichen göttlicher Gunst sei.

Cargo-Kulte sind ein wichtiger Teil der Geschichte der Südpazifik-Region. Sie erinnern an die Kraft des Glaubens und die Bedeutung des Verständnisses verschiedener Kulturen. Cargo-Kulte erinnern auch an die Notwendigkeit gegenseitigen Respekts und Verständnisses zwischen den Kulturen.

Der Begriff Cargo-Kult entstand im 19. Jahrhundert als abwertender Ausdruck, der indigene Praktiken in der melanesischen Subregion des südwestlichen Pazifiks charakterisierte. Das Prinzip hinter der Idee von Cargo-Kulten ist der ritualisierte Aufbau von Infrastruktur und der anschließende Erwerb europäischer Kolonialwaren als Mittel zur Anhäufung von Reichtum.

Zum Beispiel könnte ein abgelegenes Dorf auf einer Insel eine Flugzeuglandebahn bauen, damit europäische Kolonisten mit Fracht oder Geschenken der westlichen Zivilisation ankommen können. Eine kleine Gemeinde ohne Strom oder fließendes Wasser könnte in einer Art sympathischer Magie ein Scheinflugzeug aus Stroh und Stöcken bauen, um zu versuchen, mehr Flugzeuge mit Fracht in ihr Gebiet zu bringen.

In Was ist mit Cargo Cults passiert? Materielle Religionen in Melanesien und im Westen ,Ton Otto schrieb, dass Cargo-Kulte in Gebieten entstehen, die an den Rand gedrängt und unterdrückt werden. In Anbetracht der globalen Geschichte der europäischen Kolonialisierung überrascht es nicht, dass die meisten sogenannten Cargo-Kulte im Südpazifik und in afrikanischen Regionen südlich der Sahara entstanden sind. Otto argumentiert weiter, dass die Entwicklung von Cargo-Kulten als Reaktion auf den „widersprüchlichen Kampf“ indigener Gruppen zwischen alter Tradition und modernem Kapitalismus erfolgt.

Die erste Verwendung des Begriffs Cargo Cult

Peter Ptschelinzew / Getty Images

Einer der ersten Fälle des Begriffs Cargo Cults ereignete sich 1885 auf Fidschi. Zu dieser Zeit befanden sich die britischen Kolonialplantagenpraktiken auf ihrem Höhepunkt, was zur Geburt der Tuka-Bewegung . Ein fidschianischer Priester namens Ndugomoi, besorgt über den überwältigenden Einfluss weißer Missionare auf sein Volk, erklärte sich selbst zum obersten Richter über Dinge wie Leben und Tod und alle anderen Angelegenheiten, die für die Menschen seiner Gemeinde von Bedeutung sind.

Ndugomoi behauptete, er habe eine göttliche Botschaft erhalten, in der er auf eine Wiederbelebung traditioneller religiöser Praktiken drängte. Wenn sein Volk die alten Wege zurückbringen und seine Vorfahren angemessen ehren würde, sagte er, würde dies zu einem Rollentausch führen, bei dem weiße Europäer der indigenen Bevölkerung dienen würden. Die Menschen auf Fidschi würden wieder die Herren sein.

Die Geburt der Tuka-Bewegung kam bei den britischen Kolonialbehörden nicht gut an. Sie verhafteten Ndugomoi und er wurde anschließend zu sechs Monaten Zwangsarbeit sowie ins Exil verurteilt.

Frachtkulte im Zweiten Weltkrieg

Amerikanische Soldaten teilten während des Zweiten Weltkriegs Fracht mit pazifischen Inselbewohnern. FPG/Getty Images

Während des Zweiten Weltkriegs erlebte der Südwestpazifik einen noch größeren Zustrom weißer Europäer, diesmal schlossen sich Amerikaner an. Aufgrund der Bemühungen der Alliierten im Pazifik wurden kleine Inseln zu Orten für zahlreiche Versorgungsabwürfe. Plötzlich begegnete die Bevölkerung zum ersten Mal westlichen Soldaten, Konserven, massenproduzierter Kleidung, Waffen, Medizin und Elektronik. Viele alliierte Soldaten teilten diese Waren mit ihren neuen Nachbarn auf den Inseln. Dies führte zu dem, was die Amerikaner nannten der Cargo-Kult von John Frum auf der Insel Vanuatu.

John Frum war der Name einer mythischen Figur, die die Menschen auf der Insel Vanuatu mit Fracht in Verbindung brachten. Er wurde oft als schwarzer Mann dargestellt, höchstwahrscheinlich aufgrund der Anwesenheit afroamerikanischer Soldaten in der Region während des Krieges, und sein Name ist vermutlich eine Kurzversion von „John from America“. In anderen Variationen der Geschichte wird er 'Tom Navy' genannt, als Hommage an die amerikanischen Seeleute, die während des Pazifikkrieges in der Region auftauchten.

In einigen Legenden erscheint John Frum in westlicher Kleidung gekleidet und verspricht den Menschen in Vanuatu, dass er mit Telefonen, Konserven, Medikamenten und modernen Unterkünften zu ihnen zurückkehren würde. Anhänger von John Frum verzichteten auf ihren Besitz und ihr Geld und zogen in das Innere von Vanuatu, wo sie aufwändige Rituale abhielten, um John Frum Tribut zu zollen. Als der Krieg zu Ende war und die amerikanischen Truppen abgezogen waren, bauten die Anhänger ausgeklügelte Landebahnen und Scheinflugzeuge, damit John Frum einen Platz zum Landen hatte, wenn er mit Fracht zurückkehrte, um die Inselbewohner zu segnen.

Frachtkulte heute

Cargo-Kulte gibt es noch im 21. Jahrhundert. Auf der Insel Neuguinea folgen die Paliau-, Peli- und Pomio-Gruppen alle einer ähnlichen religiösen Struktur wie die frühen Frachtkulte.

Neben John Frum und Tom Navy ist Vanuatu die Heimat der Turaga-Bewegung, die eine Mischung aus traditionellen melanesischen Überzeugungen und Wirtschaftsstrukturen darstellt, die im Gegensatz zu westlichen Praktiken auf Tausch und Handel verwurzelt sind. Auf Tannia, einer weiteren Insel in der Vanuatu-Kette, folgen Mitglieder des Kastom-Stammes einer Religion, die auf der Verehrung von Prinz Philip, dem Ehemann von Königin Elizabeth II., basiert.

Cargo Cults Schnelle Fakten

• Das Konzept der Frachtkulte entstand als Reaktion auf den europäischen Kolonialismus in der melanesischen Region des Südpazifiks.
• Die Idee von „Frachtkulten“ bezieht sich auf indigene spirituelle Praktiken, die in die westliche Wirtschaft und Handelswaren integriert sind.
• Bekannte Cargo-Kulte entstanden während des Ersten und Zweiten Weltkriegs.